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固然2917年整个行业“延长速率明显放缓
2019-3-24 17:34:40  点击数:

  本年1-11月,我国汽车产销差异实现2599.9万辆和2584.5万辆,同比差异伸长3.9%和3.6%,低于上年同期10.4和10.5个百分点。产销量累计增速差异比1-10月消浸0.4和0.5个百分点,接续出现回落走势。

  正在这篇由菲克集团中国区首席运营官、广汽菲克汽车总裁郑杰和广汽菲克汽车施行副总裁陈道宏纠合签字的致辞中,分享了广汽菲克团队正在这一促进人心岁月的心里感悟和独白。

  Jeep不希冀仅仅依托粗壮的四驱本领、过硬的品格成为“点”,而是希冀通过有温度的品牌内在“以情感人”。而信赖,正在踏实粗壮的产物力和包括温度的品牌力的双重加持下,新火大时代正在SUV照旧高烧不退的大时期下,2018年的广汽菲克照旧“战果可期”。

  2018年新年第一天,汽车圈也迎来了“辞旧迎新”的收官季。2017年车企都有哪些成效?面临着新一轮的车市角逐,他们又都有何新推敲?

  而过去的2017年,“启势”的广汽菲克照旧势不可当。“Jeep品牌从出生之日起就一贯更始SUV的各项本领标杆,但领先本领革新一直不是这个品牌的终极宗旨,他所做的一切是为了让本领革新更好的人生体验——伴随消费者和他们的家人同伴,更相信地探究寰宇、分享始末,成效打动。”郑杰如是阐释。正在广汽菲克设立后第二个完全元年,郑杰正在给广汽菲克小伙伴们的新年总裁致辞平分享了“2017年广汽菲克竣工销量222,332辆,同比伸长57%”的喜悦。2016年,广汽菲克以近18万台的销量效果,260%的增速让业界感遭到了“广汽菲克速率”宏壮势能。固然中国车市际遇到微伸长的困局,固然2917年整个行但合伙新兵广汽菲克却逆势伸长,展露十足的“”本色,交出了一份令敌手侧宗旨“分高质优”的效果单。值得贯注的是,正在这篇弥漫着温度的总裁致辞中,广汽菲克初次提及了JEEP品牌的品牌立场,即“探究,分享,业“延长速率明显放缓接受,实正在”的八个字。回顾2017年,对待广汽菲克可谓是成效满满的一年。对待2018年她作出的预判是,正在“中国汽车行业将充满不确定性”的同时,“SUV正在合座乘用车市集极有可能盘踞半壁山河”?

  除夕伊始,万象更新,作为中国车市的新相貌,广汽菲克正在广汽菲亚特克莱斯勒汽车无限内部员工官方微信上公布了一封热心弥漫的总裁致辞。

  而2018年,仍然站稳车市支流阵容的广汽菲克同样有众款重磅新车上市,其别提及了即将国产Jeep品牌首款七座SUV,与此同时界说为偶像级SUV的Jeep牧马人也将于来岁上半年,而依照泄漏的音讯,两款重磅新车都将打制菲克集团环球的全新一代2.0T发起机。

  汽车头条APP贯注到,原本郑杰和团队平素以来都正在推敲和提炼品牌的内在。正在本年头的上海车展上,郑杰一经如是表述对待品牌的推敲,“咱们认为本领再先辈、再倾覆,即使不行更好的供职人们的糊口,也是没蓄谋义的。”

  对待2018年,郑杰和广汽菲克可谓是决心满满。正在郑杰看来,固然2917年整个行业“伸长速率明显放缓,为千禧年来最低”,但“SUV份额取得大幅擢升”。家喻户晓,作为中国行业最年青的合伙车企,广汽菲克正在比来两年正在中国车市缔制了“广汽菲克速率”。平素以来,作为四驱本领的佼佼者,Jeep品牌带给消费者的都是无畏恶毒路况的硬汉现象,但这能否是jeep品牌的统统内核呢?郑杰和广汽菲克从人道维度更深条理地解读品牌内在,恰好是为了正在这个全新“时期”,为Jeep品牌同中国消费者之间搭修起更深的“精力纽带”。

  而对待广汽菲克而言,始末了一全年的拼搏,却“景色这边独好”。而正在2017年,Jeep品牌也正在华迎来了累计用户破百万辆的“汗青性岁月”。无疑,这是郑杰和广汽菲克团队对待Jeep品牌的一次精准的全新提炼与升华,是Jeep品牌植根中国市集的要害一步。

  正如郑杰正在免职中饱含蜜意地写到,“探究,分享,接受,实正在”的品牌立场是Jeep带给这个时期最具温度的同意:一切本领的终极道理,应当,也务必是为创制更夸姣的糊口体验,为创制人与人之间更实正在的打动而存正在。满意消费者最本源的人道需求,是这个时期Jeep品牌的最大护城河。

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