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距今已有500余年史书
2019/3/20 19:53:12  点击数:

  作为通惠河上独一大型石拱桥,“老八里桥”依然具有近600年史书,因为修成年代悠远,石材风化急急,加之每天车来人往,桥梁实践经受荷载已远远高于近600年前的打算荷载。为避免车辆通行对其酿成摧残,从昨年5月起首,一座簇新确当代化“新八里桥”正在古桥西侧开工修复。

  今天下昼,记者正在新八里桥上看到,桥梁主体已全盘完成,柏油路面也全盘铺就,并施划了门路标线。记者从交通部分获悉,目前,桥梁已具备通车要求,下一步将进行周边门路翻新职责,5月底新八里桥希望正式通车。

  将来,河流两侧住民出行也将有必定改造。新八里桥位于古桥西侧,上逛约152米处,东五环外通州区与向阳区交壤处,通燕高速与京通神速之间。也就是说,周边住民要念从此处通行必要向西绕上一小圈。记者正在河流南侧看到,虽已有一条可供车辆通行的门路,但只要一条半车道的宽度,两侧还种植着树木。据施工方市政路桥市政一新八里桥项目总工程师张冰引睹,00余年史书下一步,他们将为这些树木搬迁,把门路拓宽,抵达上下行各一条车道的周围。

  老八里桥桥长约50米、宽约16米,桥的四角分袂雕琢有镇水兽,桥两侧有32块护栏雕饰、33对石狮刻工精密,作为的三大古桥之一被列入宇宙重心文物爱惜单元;2014年作为京杭大运河出发点,又被列入天下文明遗产名录。

  桥下,工人们手持器材修复石桥的裂缝,而正在远方,再有工人正正在整理堆积正在河底的淤泥。新桥桥梁全长81.0米,宽26.6米,上部构造为一孔等截面悬链线钢筋混凝土板拱桥,下部构造桥台为实体式台身接承台,根基为钻孔灌注桩。据张冰引睹,新修的八里桥采用与老桥相照应的拱桥打算,并本着“不行高于老桥”、避免影响老桥史书风貌的准绳,相关部分从3个打算计划当选定了卧虹式桥。【周到】昨日(19日)下昼,记者正在位于通惠河上的新八里桥施工现场看到,这座桥梁依然主体完成。为了对老桥进行缮治爱惜,距今已有5相关部分已对河水选取引流手段,将古桥下方的三个石拱圈起,使河水从桥梁南侧流走。老八里桥位于通燕高速旁,与通惠河正交,始修于明正统十一年,距今已有500余年史书,收工时命名“永通桥”,后因距通县8里,俗称八里桥或八里庄桥。非灵活车道2条,各宽3米,其它再有2条3米宽的人行道。记者从交通部分获悉,本年5月底新桥希望通车,而近600岁的老八里桥将禁止灵活车通行,并起首进行缮治爱惜。凭据桥型陈设立面图,这座桥的路面将是平的,而不是古桥那种拱起的形式。贵州织金遭特大暴雨袭击 大街形成河6月28日,贵州织金县蒙受世所罕见的特大暴雨袭击。27日晚至28日晨,织金县接连十众个小时的暴雨,28日4时,织金县城区北门大街、安居大道,一片。据悉,新八里桥将为双向6车道,个中灵活车道4条,各宽3.5米。

  据向阳区文委动静,目前八里桥的缮治计划已报国度审批。待交通部分启用新桥、将老桥移交给文物部分后,缮治工程便将启动,尔后古桥将不再通行灵活车。同时,桥面的沥青也将被铲掉,复兴古桥过去的石板路。(记者裴剑飞)

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