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2018/10/21 14:14:03  点击数:

  说起日系战神,我笃信绝大大都人脱口而出的是GT-R,《头文字D》里那句“我就要GT-R”,深深的印正在车迷的脑海中。不外又有一些车迷,以为此外三个字母--EVO才是真正的战神!为赛道而生的EVO从1992年降生起,就必定了其传奇的平生,WRC赛场上留下了它众数的身影。

  LancerEvolution由三菱汽车研发,一样被人们称为EVO,又有一个好听的中文名“枪马队”。目前为止,曾经颁发第10代,每一代EVO的名字都是由一个大写的罗马数字流露。九十年代初日本三菱汽车为了可以或许到场WRC宇宙拉力冠军赛和SCCA专业拉力冠军赛做了一个明智而果敢的决定,以旗下小型四门前轮驱动家庭轿车Lancer为底本,设想出了一款高功能四轮驱动活动轿车,这即是三菱汽车的旗舰之作--LancerEvolution。

  不知是哪一部影戏,或者哪一场拉力赛中,让你记住了EVO。让三金第一次深深被它吸引,是1999年那部火遍香港大街胡衕的《猛火战车2:极速传说》。郑伊健扮演SKY哥哥驾驶的那辆玄色EVOⅤ(五)代,SKY一身玄色皮衣,话不众,以至比陈浩南更有型。对汽车的热爱,和对恋人、兄弟的复仇,成就了那辆所向披靡的EVOⅤ。正在片尾与任华达驾驶的斯巴鲁WRX的对决中,EVOⅤ连车尾灯都没有留下。有时候人生要停下来,有时候就是要往前冲,SKY正在挫败中振兴,正在速率中找到标的目的。

  实在,这不是EVO第一次显示正在影戏荧幕中。熟识三菱EVO的都明晰,成龙年老是三菱的诚恳粉丝。正在成龙的从影路上,和三菱合营长达近30年之久,无论是伤痛、难过依旧倔强、喜悦,三菱都作为一种本事文明的符,延续地映现正在每一部成龙的影戏中。成龙和三菱的结缘还要从1980年说起。昔时成龙正在其第一部主演的美国影片《炮弹飞车》中驾驶三菱EVO代显示正在银幕中,便一发不成收拾。《我是谁》中,白色的EVOⅣ(四)代,炫技十足,满分科目二漂移入库,就是出自这部影戏。三菱还特意为成龙特制了一辆三菱EVOⅧ(八)代,全车碳纤维外观套件,及其在在可睹的繁体龙字Logo,相当霸气。

  大大都的90后,剖析EVO是通过动漫《头文字D》,那辆间接把拓海的AE86干爆缸的EVOⅢ(三)代。《头文字D》里驾驶EVO3代的,恰是帝王队的首领须藤京一。他的EVOⅢ,加装了MissFiringSystem偏时焚烧体例,能大幅低落大涡轮带来的涡轮迟滞形象。正在藤原拓海与须藤京一的第一次竞争中,恰是因为强壮的EVOⅢ,让拓海的AE86老发起机完全报废,自后藤原文太才替AE86换装了4A-GEU发起机。

  然而就是如许一辆神车,却无法遁避被放弃的幸运。2016年5月,三菱正式颁布发表EVO停产。正在许众车迷眼中,EVO车系的谢幕可能看作是三菱潦倒的表示,一款功能跑车二十余年的光彩史乘就如许惨死正在三菱的手中。EVO早已不是单单一款车那么简易,更众的是一种高功能代名词、一种图腾更是一种血统。假使,三菱官方颁发了最新的一辆定名为e-EVOLUTION的电动车观点图,相似念重启EVO这个代。可是当电机的嗡嗡声替换了排气管的怒吼,当EVO的牌铭被敲正在了一台电动车上,也许它曾经遗失了EVO已经代表的寓意。

  实在,嗜好EVO,嗜好的不是它这个名字,而是这个名字背后传承着的阿谁果断的对象。那种对速率的投降,那种永不止息的精力。从所向披靡,到悲惨停产,被市集放弃的EVO,已然得到了精锐枪马队的精神。独孤求败的猛兽已成旧事,那EVO只能缓缓朽败,直至成为回想。都说“旧的不去,新的不来”,可是这回EVO可能真的无法复活了。

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